Bessere Luft ist möglich, ohne die betroffenen Menschen in den jeweiligen Städten ohne Rücksicht auf Verluste aus zu grenzen. Es ist grotesk, dass vor unseren Haustüren freie Fahrt besteht für andere freie Bürger, und wir, die hier wohnen, dürfen unsere eigne Stadt nicht verlassen bzw. wieder nach Hause fahren. Das ist Unsinn!

Die anlaufenden Maßnahmen Autos mit Fahrverboten zu belegen ist auch reiner Unsinn. Aus Brüssel werden Forderung nach wirksamen Maßnahmen gestellt und nicht nach wildem Aktionismus wie hier von den Behörden vorgeführt wird. In mehr als 30 Städten kann bis heute keine Stadt attestieren, dass die Umweltzone wirksam ist.

Wirksame Maßnahmen wären: Grüne Welle im Stadtverkehr = Stauvermeidung/Modernes Baustellenmanagement /neue Strassenbelege/Grünanlagen. Maßnahmen, die die Städte vermeiden. Ob dies aus finanziellen oder ideologischen Gründen nicht vorangetrieben wird, ist hier die Frage.

Wohnmobile, die nachweislich nicht aufgerüstet werden können, werden ohne Plakette in der eignen Stadt ausgegrenzt! (Morgen ist auch rot betroffen, übermorgen gelb, und dann grün...)

Ein Wohnmobil ist nicht mehr als ein Ferienhaus, das in den meisten Fällen über eine langfristige Hypothek finanziert wird. Durch die Einführung der Umweltzonen war (und ist) der Wertverlust für die meisten Familien dramatisch, vor der Einführung der Umweltzone wurde steuerlich umgruppiert, mit der Begründung: Je höher der Co2 -Ausstoß um so mehr Steuern. (CO2-Zertifikate werden in der Industrie gehandelt. Wir haben längst unsere Beiträge eingezahlt!)

Was ist Feinstaub und woher kommt und entsteht er?
Feinstaub ist Schwebestaub. Unter diesem Begriff finden sich alle festen, flüssigen Teilchen der Aussenluft, die nicht sofort zu Boden sinken. Sie bleiben einige Zeit in der Atmosphäre, und können leichter eingeatmet werden.

Schwebestaub verweilt je nach Grosse der Partikel in der Atmosphäre, kann Tage unterwegs sein und hunderte / tausende von km in die Atmosphäre getragen werden.

Als sehr bedenklich einzustufen sind die Nanopartikel, die aus modernen Ausstossanlagen stammen wie in der Industrie wie auch bei modernen Dieselfahrzeugen. Diese Nanopartikel (Staubteile) sind so klein, dass sie uneingeschränkt eingeatmet werden.

Der menschliche Körper ist nicht in der Lage die Nanopartikel aufzuhalten, sie gelangen direkt in die Atemwege. Dioxine und Schwermetalle können auf dem Weg zur Lunge nicht durch die Nasenhaare und Schleimhäute aufgehalten werden. Sie gelangen direkt in die Atemwege, können auch nicht abgehustet werden.

Fein- und Ultra Feinstaub stammen hauptsächlich von modernen Motoren und Industrieanlagen.

Die Fahrverbote für Wohnmobile bestimmter Schadstoffgruppen steht in keinem Verhältnis zu den Auswirkungen, die die betroffenen Menschen zu verkraften haben. Vielmehr ist eine Enteignung gegeben, der Wertverlust ist nicht aufzufangen. Die Anschaffungskosten eines Wohnmobils sind zu vergleichen mit einer Anschaffung einer Ferienwohnung, Ferienhauses. Es handelt sich hier um langjährige Investitionen, die teils noch getilgt werden müssen. Die schwerwiegenden Folgen sind unzumutbar. Hinzu kommt, dass in vollem Umfang Steuern eingezogen werden und oben drauf den Wohnmobillisten verwehrt wird aus ihrem Wohnort raus und wieder rein zu fahren. Dies steht in keinem Verhältnis zu dem zu erwartenden Erfolg.

• Wohnmobile fahren von allen Fahrzeugen mit Abstand am wenigsten in der Umweltzone.
• Wohnmobile fahren nicht täglich z.B.: Einkaufsfahrten aller Art usw.
• Wohnmobile fahren an Wochenenden raus.
• Wohnmobile fahren in den Ferien raus.

Wir Wohnmobillisten sind nicht Gegner von einer verbesserten Umwelt.

Vorschläge einer konstruktiven Ausnahme für Wohnmobile die nicht nachgerüstet werden können:

• Freie Aus- und Einfahrt von der Wohnadresse auf direktem Weg durch die Umweltzone

Kontrollvorschlag> Ein Fahrtenbuch, dessen Handhabung wie folgt aussehen könnte:

> Vor der Ausfahrt /Einfahrt: Datum, Uhrzeit, Km-Stand (gefahrene km in der Umweltzone eintragen)

Ein Fahrtenbuch ist eine Dokumentation die kontrollierbar ist. Es dokumentiert, was wirklich gefahren wird in der Umweltzone.

Das Fahrtenbuch kann ausgewertet werden> Wann wurde gefahren? Wie war die Umweltbelastung zu diesem Zeitpunkt? Ist das Fahrzeug überhaupt zu den kritischen Tagen
unterwegs gewesen?

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